Experten kritisieren aktuelle Entlastungsmaßnahmen

Die Bundesregierung hat mit Tankrabatten und einem Spritpreisdeckel versucht, die steigenden Energiekosten abzufedern. Doch laut Ökonomen verfehlt diese Maßnahme ihre Wirkung. Statt pauschaler Rabatte fordern Experten gezielte finanzielle Unterstützung, die vor allem von Preissteigerungen betroffene Betriebe direkt erreicht.

Warum ist der Tankrabatt wenig effektiv?

Der Tankrabatt begünstigt alle Kraftstoffnutzer gleichermaßen – unabhängig davon, wie stark sie von den Kostensteigerungen betroffen sind. Für Bauunternehmen, die hohe Mengen an Diesel verbrauchen, ist die Erleichterung oft nur kurzfristig und kaum planbar. Zudem führt der Rabatt nicht zu einer nachhaltigen Kostensenkung, sondern verzerrt lediglich den Markt.

Einordnung für die Bauwirtschaft

Die Bauwirtschaft leidet besonders unter den gestiegenen Energie- und Materialpreisen. Gezielte Direktzahlungen könnten helfen, Liquiditätsengpässe zu vermeiden und Investitionen zu sichern. Im Gegensatz zu allgemeinen Maßnahmen würden so tatsächlich betroffene Betriebe gezielt entlastet, was die Wettbewerbsfähigkeit stärkt.